Azul: o que os números oficiais mostram

Preparado com carinho pela Equipe ComparaEmpresas · dados lidos em 17/10/2026

Pegue um mapa do Brasil e marque cada aeroporto onde um avião da Azul decolou ou pousou em agosto de 2026. Vão ser 93 pontos. GOL e LATAM, no mesmo mês, ficaram em 66 cada uma. É essa a primeira coisa que os registros de voo da ANAC mostram sobre a Azul: ela chega em muita cidade que as outras não atendem.

O resto do retrato vem do consumidor.gov.br (a plataforma pública de reclamações do governo federal) e da própria ANAC. A gente não dá nota. Mostra o número, a fonte e o que ele quer dizer.

Os números da Azul

Quando dá problema, costuma resolver

Das 6.300 reclamações finalizadas em agosto e setembro, a Azul respondeu todas. Pouco mais da metade das pessoas (3.159) voltou para dizer se o problema foi resolvido. Dessas, 76,5% disseram que sim. Foi a maior parte resolvida entre as cinco companhias que a gente acompanha. A LATAM ficou perto, com 70,1%; a GOL, com 52,0%.

A resposta também veio rápido: 3,1 dias, em média. E a nota que o passageiro deu, de 1 a 5, ficou em 3,88.

Isso não quer dizer que voar de Azul não dá problema. Quer dizer que, quando deu e a pessoa foi atrás pelo site do governo, a saída costumou aparecer. Vale lembrar que 86,3% dos que reclamaram ali já tinham procurado a Azul antes. O consumidor.gov.br foi a segunda porta, não a primeira.

O que mais se reclama não é o voo

O problema mais registrado contra a Azul é "cobrança indevida ou abusiva para alterar ou cancelar o contrato". Foram 876 casos, 13,9% do total. Em segundo lugar, quase empatado, vem o cancelamento de voo: 854 casos, 13,6%.

O primeiro diz mais sobre a passagem do que sobre o avião. A pessoa comprou, mudou de ideia ou de data, e a multa assustou. Tarifa promocional costuma ter regra dura de remarcação. Por isso nosso conselho é ler a regra de alteração antes de pagar, e não depois. Se a data ainda pode mudar, compare o preço da tarifa com remarcação mais barata: às vezes a diferença paga a multa que você pagaria.

A lista segue com reembolso (612 casos, 9,7%), atraso (452, 7,2%) e mala extraviada ou danificada (441, 7,0%). O atendimento que não resolveu ou demorou aparece em 386 casos (6,1%).

Um detalhe sobre quem reclama: Minas Gerais responde por 22,6% das reclamações da Azul, mais que São Paulo (17,1%). Nas outras duas brasileiras, São Paulo vem na frente.

O atraso é raro, mas quando vem é longo

Nos voos nacionais de agosto, só 11,5% das saídas da Azul passaram de 15 minutos de atraso. É a menor parte entre as três grandes (GOL com 14,7%, LATAM com 21,0%). Acima de 30 minutos, foram 6,6%, quase igual à GOL.

Mas olhe a faixa de mais de 1 hora: 2,9% dos voos da Azul, contra 2,5% da LATAM e 2,1% da GOL. A diferença é pequena, mas tem um desenho. A Azul atrasa menos vezes; quando atrasa, o atraso tende a ser maior.

Para quem tem conexão, isso importa. Numa rede com 93 aeroportos, muita viagem passa por uma conexão. Se o primeiro voo atrasa mais de 1 hora, a conexão pode ficar para trás. Se for o seu caso, prefira um intervalo maior entre os voos, mesmo que a viagem fique mais longa.

Cancelamento ficou em 1,3% dos voos nacionais previstos: 308 voos num mês.

A Azul Conecta aparece à parte

A Azul tem uma empresa irmã, a Azul Conecta, que voa com aviões pequenos para cidades menores. Na base da ANAC, ela aparece com outro código e não entra nos números acima. Em agosto, a Conecta tinha 1.258 voos previstos em 70 aeroportos e cancelou 175 deles: 13,9%.

É mais de dez vezes o 1,3% da Azul. Se a sua passagem tem um trecho da Conecta (normalmente o trecho para a cidade menor), saiba disso e não marque compromisso apertado no mesmo dia.

Lá fora

A Azul também voa para fora do Brasil, mas em escala menor: 498 voos internacionais previstos em agosto, saindo de 7 aeroportos brasileiros. Os mais frequentes foram Viracopos a Lisboa (54 voos em cada sentido) e Viracopos a Orlando (33).

Nesses voos, o retrato muda. A Azul cancelou 3,6% dos internacionais previstos, o maior percentual entre as cinco companhias deste painel. E 13,0% das saídas passaram de 30 minutos de atraso. Saindo do Brasil, foram 9,5%; voltando, 15,6%.

E o Procon-SP?

Na lista anual do Procon de São Paulo, publicada em março de 2026 com os dados de 2025, a Azul aparece em 40º lugar, com 1.064 reclamações e 15,0% atendidas. Em 2024, estava em 50º. A lista é de um estado só e de outro período, então serve de contexto.

Resumindo a Azul

Os dados mostram uma empresa que chega longe no mapa, atrasa pouco num voo nacional e resolve a maior parte do que chega ao site do governo. Mostram também que a reclamação mais comum nasce na compra (a taxa para mudar), que o atraso, quando vem, tende a ser mais longo, e que a Conecta cancela bem mais.

Se a sua cidade só tem Azul, a escolha já está feita. Se tem as três, leia a regra de remarcação da tarifa antes de pagar e deixe folga na conexão.

Setor de viagens do ComparaEmpresas

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